Mémoire de Fougères sur Bièvre

Gare du tramway électrique à Fougères sur Bièvre dans les années 1990 (clichés FC) Cet article est inspiré: 1-: du travail de Mr Christian Cadoux qui a rédigé deux brochures sur ce sujet et les a présentées lors d'une conférence à Fougères sur Bièvre en janvier 2000. (photos suivantes) 2-: la brochure rédigée par la bibliothèque de Fresnes consacrée au train (photo suivante). A- Le tramway électrique 1899-1919-1934 Bref résumé historique:  Une ligne de tramways électriques a relié Les Montils à Contres et jusqu’à Selles-sur-Cher. Il en reste peu de traces. C'est dans un souci d'amélioration des conditions de vie des Loir-et-Chériens que l'Assemblée départementale met à leur disposition un service de tramways électriques dans les années 30. Ce projet a un autre avantage : celui de répandre l'énergie électrique dans les campagnes. C'est ainsi que la ligne ferroviaire des Montils à Contres est construite sur exactement 13,854 kilomètres, et est ouverte en 1919, p...

  En introduction article   du CDPA 41 (Comité Départemental Patrimoine Archéologie) consacré aux boîtes à lettres.                        Merci Alexandra Mignot       FC Mai 2026   𝗟𝗲𝘀 𝗶𝗻𝘃𝗲𝗻𝘁𝗮𝗶𝗿𝗲𝘀 𝗱𝘂 𝗖𝗗𝗣𝗔 … 𝗟𝗢𝗜𝗥 - 𝗘𝗧 - 𝗖𝗛𝗘𝗥  Thématique du jour…      𝗟𝗲𝘀 𝗯𝗼𝗶𝘁𝗲𝘀 𝗮𝘂𝘅 𝗹𝗲𝘁𝘁𝗿𝗲𝘀 …     Les célèbres boites aux lettres jaunes commencent à disparaître de nos villages. Savez-vous que chaque modèle portait un nom ? Et que la forme et la couleur ont évolué ?  En bois au début du XIXe siècle, ces bornes sont produites en fonte à partir de 1899. Fabriqué par le fondeur Delachanal, le modèle la « Mougeotte », en fonte moulée, est très décoré (toit pyramidal couvert d’écailles, surmonté d’un motif en forme de pomme de pin). De couleur vert bronze, la boite passe au bleu en 1905.  La « Simy...